電(dian)動汽(qi)車(che)，或者說是新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)，已然成為(wei)(wei)了當(dang)前(qian)汽(qi)車(che)市場上最(zui)為(wei)(wei)重(zhong)要的一(yi)部分，而對于(yu)其(qi)安全問(wen)題的考慮和(he)檢(jian)測，一(yi)直是行業內關注的焦點。而在2020年下(xia)半年，國家更(geng)是頒布(bu)了《關于(yu)開(kai)展新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)安全隱患(huan)排查工(gong)作的通(tong)知》以嚴格(ge)控制新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)的安全問(wen)題。

鋰離(li)子動力(li)電(dian)(dian)池，是電(dian)(dian)動汽車最(zui)常見(jian)的電(dian)(dian)池模組的組成(cheng)部分，而對于電(dian)(dian)池的安(an)全性檢(jian)(jian)測，則成(cheng)為了電(dian)(dian)動汽車安(an)全檢(jian)(jian)查不可或缺的重要(yao)環節。

動力電池的安全性

常(chang)見的電(dian)動(dong)汽車鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)主(zhu)要以磷酸(suan)鐵鋰(li)(li)、錳酸(suan)鋰(li)(li)和三(san)元鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)為主(zhu)，鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)與我們(men)常(chang)見的電(dian)池(chi)(chi)(chi)一樣(yang)，也分為正(zheng)(zheng)負(fu)(fu)兩極，其中所(suo)有的鋰(li)(li)離子都被保存到(dao)正(zheng)(zheng)極，而負(fu)(fu)極則是(shi)由石墨(mo)（碳）組成。在(zai)正(zheng)(zheng)負(fu)(fu)兩極之(zhi)間則包括(kuo)了電(dian)解液和隔膜。而鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的放電(dian)過程就是(shi)鋰(li)(li)離子從負(fu)(fu)極到(dao)正(zheng)(zheng)極的移動(dong)過程，而通過鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的放電(dian)來為各種(zhong)設備提供運行所(suo)需的電(dian)能。以下是(shi)鋰(li)(li)離子電(dian)池(chi)(chi)(chi)的結構。

電(dian)芯的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)性(xing)能對(dui)于(yu)整個動力電(dian)池系統具有很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)，如果(guo)電(dian)芯短(duan)路會(hui)(hui)造(zao)(zao)成自燃、爆炸等安(an)全(quan)事故，產(chan)品(pin)(pin)制(zhi)成工藝也會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)(xiang)產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)性(xing)能。具體有哪些原因(yin)會(hui)(hui)對(dui)鋰電(dian)池性(xing)能和安(an)全(quan)性(xing)有很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)呢？首先是(shi)在生產(chan)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)監(jian)控電(dian)極(ji)的(de)(de)(de)(de)毛刺(ci)，如果(guo)電(dian)極(ji)的(de)(de)(de)(de)毛刺(ci)過長，會(hui)(hui)刺(ci)破隔膜(mo)，這樣就會(hui)(hui)造(zao)(zao)成短(duan)路，因(yin)此需(xu)要(yao)(yao)(yao)對(dui)毛刺(ci)進行(xing)(xing)監(jian)控和測量(liang)(liang)。隔膜(mo)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)對(dui)于(yu)電(dian)池的(de)(de)(de)(de)性(xing)能影(ying)響(xiang)(xiang)非常大(da)，因(yin)此需(xu)要(yao)(yao)(yao)對(dui)隔膜(mo)進行(xing)(xing)品(pin)(pin)質的(de)(de)(de)(de)檢測，表(biao)面是(shi)否有劃傷、其他缺陷等。電(dian)極(ji)涂布分切(qie)后需(xu)要(yao)(yao)(yao)對(dui)電(dian)極(ji)層(ceng)厚(hou)進行(xing)(xing)顯微測量(liang)(liang)。電(dian)池的(de)(de)(de)(de)殼體和電(dian)極(ji)極(ji)片需(xu)要(yao)(yao)(yao)做清潔度的(de)(de)(de)(de)檢測，以防止金(jin)屬(shu)顆粒進入。

借助工業顯微鏡對鋰電池進行檢測

1. 針對電極極片毛刺的檢查

使用工業顯微鏡可(ke)通過多角度觀察毛(mao)刺(ci)，防止缺(que)陷檢(jian)查中毛(mao)刺(ci)的(de)遺漏(lou)，并且可(ke)以測量毛(mao)刺(ci)的(de)尺寸(cun)。

2. 針對電極厚度的檢查

通過使用工(gong)業顯微鏡的三維(wei)掃描(miao)及測量(liang)功能，可測量(liang)電(dian)極片的橫切(qie)面(mian)及每層的厚度，也可以測量(liang)表面(mian)的角度。

3. 針對電池殼體及電極片的清潔度檢測

通(tong)過(guo)使用自(zi)(zi)(zi)動聚焦顯微(wei)鏡可實時檢測(ce)鋰電(dian)池殼(ke)體及鋰電(dian)池極片清潔度(du)情況(kuang)，自(zi)(zi)(zi)動化(hua)程度(du)高，保證準確度(du)和重復性，可在幾分鐘(zhong)以內(nei)掃描完成整個濾(lv)膜，同時視(shi)覺軟件系統自(zi)(zi)(zi)動生成報告。

可見，工業顯微鏡在檢測鋰電池瑕(xia)疵時，起(qi)到(dao)了非常關鍵的作(zuo)用。